詳情
油缸
油缸一般也叫液壓缸，其主要作用是將液壓轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，作擺動或直線運(yùn)動的一種機(jī)械元件。一般由活塞、活塞桿和缸筒以及密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置等部分組成，常用于各種機(jī)械設(shè)備的液壓系統(tǒng)中。
油缸工作原理
液壓油缸做為實(shí)行元器件本質(zhì)上是一種能聚變換設(shè)備。應(yīng)用時(shí)：當(dāng)液壓缸外伸時(shí)，下液壓機(jī)腔引入乳化油或齒輪油，另外上液壓機(jī)腔排出來，促進(jìn)活塞桿向?qū)蛐蕴追轿唤∩磉\(yùn)動；當(dāng)液壓缸取回時(shí)，上液壓機(jī)腔引入乳化油或齒輪油，另外下液壓機(jī)腔排出來。
液壓油缸將鍵入液體的工作壓力能轉(zhuǎn)化成活塞桿勻速直線運(yùn)動的機(jī)械動能。說白了鍵入的液壓機(jī)能就是指鍵入液體所具備的總流量與工作壓力，輸出的機(jī)械動能則是活塞桿挪動時(shí)需具備的速率v（m/s）和驅(qū)動力f。全部這種主要參數(shù)全是靠工作中容量的轉(zhuǎn)變來進(jìn)行的，因此說液壓油缸是一種容量式的實(shí)行元器件。
油缸的類型
1、活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿，僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成，是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，也叫雙作用缸。
活塞僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成。
2、柱塞式
?。?）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動，和活塞式類似，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
?。?）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
?。?）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
3、伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序是從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時(shí)長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。有多個(gè)一次運(yùn)動的活塞，各活塞逐次運(yùn)動時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。
4、葉片式
葉片式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式。葉片式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。螺旋擺動式又分單螺旋擺動和雙螺旋兩種，現(xiàn)在雙螺旋比較常用，靠兩個(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動與自轉(zhuǎn)運(yùn)動的復(fù)合運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)擺動運(yùn)動。
油缸選型方法
1、確定系統(tǒng)參數(shù)：①需要移動的重量和所需要的力；②公稱工作壓力和范圍；③需要行進(jìn)此距離的時(shí)間；④油液介質(zhì)
2、安裝方式：為具體的應(yīng)用場合選擇適當(dāng)?shù)姆绞?br />
3、缸內(nèi)徑和工作壓力：確定缸內(nèi)徑和提供必要的力所需要的系統(tǒng)壓力
4、活塞桿：確定承受縱彎力所需要的活塞桿直徑，選擇適當(dāng)?shù)幕钊麠U端和活塞桿端螺紋
5、活塞：密封件類型是否適應(yīng)應(yīng)用場合
6、緩沖：酌情選擇緩沖要求
7、油口：選擇合適的油口①它們有能力實(shí)現(xiàn)所需速度嗎？②標(biāo)準(zhǔn)位置可以接受嗎？
8、活塞桿密封件：選擇密封件以適應(yīng)所選的油液介質(zhì)
9、附件：需要活塞桿端附件嗎？
10、專用特征：安裝、材料、環(huán)境和油液。
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